EN RU
Троллейбус в г. Витебске.
Торжественное открытие
 
 
 
      1 сентября 1978 года войдет в историю Витебска наряду с другими важнейшими событиями последних лет, – как сообщалось в местной прессе. – В этот день в 11 часов 36 минут по улицам областного центра пошел в первый почетный рейс алый троллейбус «001». В древнем Витебске путевку в жизнь получил новый вид транспорта». 
      У главных ворот троллейбусного депо собрались строители, работники троллейбусного и трамвайного управлений, представители общественных организаций и производственных коллективов города, школьники, жители областного центра. Митинг открыл заместитель председателя горисполкома Е.П. Емельянов. Почетное право открыть первую очередь троллейбусной линии предоставили председателю облисполкома Шебеко И.А.
     И вот алая лента перерезана. Открываются двери алого троллейбуса с номером «001». Первые его пассажиры – работники организаций, принимавших участие в строительстве троллейбусного депо и учащиеся 3 «Д» класса 31-й средней школы,  Плавно трогается троллейбус с места ...

     За окном мелькают производственные корпуса предприятий, жилые дома, новостройки. Маршрут проходит по улицам Терешковой, «Правды», Б.Хмельницкого. Его длина всего несколько километров. Расстояние от троллейбусного депо до площади Победы троллейбус проходит за десять минут.

      Протяженность первой очереди троллейбуса в г. Витебске составила всего 8,4 км. (в оба конца). Однако в следующем году маршрут № 1 был продлен еще на 4,4 км. Новый участок соединил площадь Победы с железнодорожным вокзалом, временно по улицам Калинина и Кирова, а затем по улицам Ленина, Замковой и Кирова. К 1980 году сдан в эксплуатацию еще один участок маршрута №1 – от троллейбусного депо до конца проспекта Фрунзе. Его общая протяженность составила 16,4 км в обе стороны. 13 октября 1980 года состоялся пуск четвертой очереди витебского троллейбуса. Новый маршрут №2 соединил железнодорожный вокзал с площадью. Ленина по проспекту Кирова, улице замковой и Ленина. Его протяженность составила 5 км.

       15 ноября 1983 года по улицам Витебска пошли троллейбусы, на которых стояла цифра «3». Новый маршрут соединил конец проспекта Фрунзе с железнодорожным вокзалом. Его протяженность составила 10,4 км.  Последующие пять лет город напряженно работал над прокладкой очередного, четвертого маршрута. Он оказался самым большим по протяженности. Сначала в ноябре 1986 года был введен в строй участок от троллейбусного депо до Смоленского рынка, а год спустя – участок от депо был продлен до железнодорожного вокзала и проходил по ул. Терешковой, ул. П. Бровки, по проспекту Строителей, Черняховского,  по улице Ленина, Замковой и Кирова. Протяженность маршрута – 28,4 км. Начало июля 1992 года ознаменовалось появлением маршрута № 5. Он начинался с железнодорожного вокзала, проходил по ул. Кирова, Замковой, проспекту Фрунзе и улице Лазо. С середины марта 1995 года была введена девятая очередь троллейбуса. Это маршрут № 6. Он соединил железнодорожный вокзал с концом проспекта Фрунзе через улицы Кирова, Замковую, Ленина, проспекты Черняховского, Строителей, улицы П. Бровки и Терешковой. 
2017-07-11
Славянский базар 2017 в Витебске
2017-06-29
Открытие нового троллейбусного маршрута №11
2017-06-29
Новый номер факса 51-10-73
2017-05-06
О занесении на доску Почета.
2017-01-06
Рождественское расписание.
2016-12-30
С наступающим Новым 2017 годом и Рождеством Христовым!
2016-12-30
Изменение режима работы транспорта в новогоднюю ночь.
2016-12-19
Об изменении стоимости проезда
2016-11-02
Под звуки трамвай-марша
2016-09-07
О торжественном открытии монументально-декоративной скульптуры "Витебский кондуктор"
Все новости