EN RU
 
Троллейбусы Витебска. Странички истории.
АКСМ 101
 
 
 
 
С 1995 года Витебское трамвайно-троллейбусное управление начинает сотрудничество с белорусским производителем «Белкоммунмаш».  В результате этого сотрудничества в 1995 году предприятие получает первых 11 троллейбусов  АКСМ 101.  АКСМ-101 — двухосный троллейбус производства Минского завода «Белкоммунмаш», выпускаемый с 1995 года, с реостатно-контакторной системой управления пуском тягового двигателя. Троллейбус разработан на основе кузова троллейбуса ЗиУ-682 и унифицирован с ним по многим узлам. Троллейбусы имеют рамную конструкцию из открытого профиля (швеллера). У всех АКСМ-101 пуско-тормозные и шунтовые сопротивления и групповой реостатный контролер установлены на крыше, а компоновка приведена к единому стандарту (пневматический привод дверей, устройство кабины водителя является копией ЗиУ-682Г00).
Технические характеристики:
Мест для сидения: 30
Пассажировместимость: 114
Двигатель: ДК-213
Количество и мощность двигателей: 115 кВт
Система управления: РКСУ
Максимальная скорость, км/час: 60
Длина, мм: 12360
Ширина, мм: 2500
Высота, мм: 3160
Масса, кг: 10890
Особенностями АКСМ 101 являются: существенное усиление рамы, новая модель практически бесшумна из-за того, что на ней нет вентилятора - генератора обдува реостатов (реостаты вынесены на крышу и обдуваются потоком воздуха). Однако, по словам водителей, в АКСМ 101 жужжит двигатель привода гидронасоса, но к этому звуковому фону быстро привыкаешь и перестаешь его замечать. В условиях зимней эксплуатации в АКСМ 101 замерзают клапаны привода  системы открывания дверей.
В условиях плотного потока транспорта троллейбусам приходится много маневрировать и двигаться с большими отклонениями от проводов контактной сети. Это не может не сказаться на работе штангоуловителей. И как результат у АКСМ 101, например, в его механических штангоуловителях нередко "вылетают" пружины. Система отопления на АКСМ 101 достаточно продумана, однако компрессор с осушителем замерзает и быстро разрушается силуминовый клапан для сброса воздуха. Кабина водителя АКСМ 101 оборудована  вентилятором, в ней установлено удобное, эргономичное сиденье, которое можно регулировать во всех плоскостях. Обшивка сиденья для водителя, как и для пассажиров выполнена из кожзаменителя.  
Начиная с 1995 года, для осуществления пассажирских перевозок предприятием было приобретено 22 троллейбуса АКСМ 101 ОАО «Белкоммунмаш». На сегодняшний день в Витебском трамвайно-троллейбусном управлении находится в эксплуатации 21 троллейбус АКСМ 101.
Модель/
Год
АКСМ-101
1995
11
1996
17
1997
19
1998
22
1999
22
2000
22
2001
22
2002
22
2003
22
2004
22
2005
22
2006
22
2007
22
2008
22
2009
22
2010
21
2017-05-06
О занесении на доску Почета.
2017-01-06
Рождественское расписание.
2016-12-30
С наступающим Новым 2017 годом и Рождеством Христовым!
2016-12-30
Изменение режима работы транспорта в новогоднюю ночь.
2016-12-19
Об изменении стоимости проезда
2016-11-02
Под звуки трамвай-марша
2016-09-07
О торжественном открытии монументально-декоративной скульптуры "Витебский кондуктор"
2016-07-08
Славянский базар в Витебске
2016-06-25
Троллейбус снова в центре внимания
2016-06-24
118 ЛЕТ СО ВРЕМЕНИ ОТКРЫТИЯ ТРАМВАЙНОГО ДВИЖЕНИЯ В ГОРОДЕ ВИТЕБСКЕ
Все новости