EN RU
Двадцать новых трамваев для Витебска
поставит белорусский производитель
ОАО «БЕЛКОММУНМАШ»
 
 
 
К началу Международного фестиваля искусств «Славянский базар в Витебске 2012» парк трамвайного депо Витебского трамвайно-троллейбусного управления пополнится четырьмя новенькими трамваями модели АКСМ 62103 отечественного производителя «Белкоммунмаш», всего же к концу 2012 года предприятие получит 20 новых трамваев этой модели.
На сегодняшний день парк трамвайного депо насчитывает 99 единиц подвижного состава, из которых 29 – это современные модели трамвайных вагонов АКСМ 60102 и АКСМ 62103 производства  ОАО «Белкоммунмаш».  

Модель АКСМ 60102 представляет собой односекционный, трехдверный вагон, с двумя моторными тележками, с тиристорно-импульсной системой управления тяговыми электродвигателями постоянного тока. Трамвай предназначен для эксплуатации на трамвайных линиях с шириной колеи 1524 мм. Основными характеристиками конструкции трамвая являются комфортное отделение водителя с индивидуальным выходом из салона и поворотное регулируемое кресло с виброзащитным пружинным механизмом и гидродемпфером. Зеркала заднего вида оборудованы  электроподогревом и антибликовым покрытием. Для комфортного передвижения пассажиров тележки трамвая обеспечены системой двухступенчатого подрессоривания, а в салоне предусмотрена эффективная система отопления и вентиляции.

Трамвай модели АКСМ 62103 является усовершенствованной версией АКСМ 60102 и отличается от базовой модели особенностями дизайна экстерьера и интерьера, транзисторной системой управления тяговыми электродвигателями переменного тока, позволяющей экономить до 50% потребления электроэнергии, по сравнению с реостатно-контакторной системой управления, установленной на трамваях советского производства КТМ, ЛМ и РВЗ.
Кроме новейших трамвайных моделей отечественного производителя подвижной состав трамвайного парка предприятия включает 17 трамвайных вагонов Рижского вагонного завода РВЗ-6 и 53 вагона производства Усть-Катавского вагонного завода им. Кирова - КТМ 71-605 и КТМ 71-608КМ. Многие из этих ветеранов пробежали по рельсам более миллиона километров.

Трамвай модели РВЗ-6 представляет собой односторонний моторный четырёхосный высокопольный трамвайный вагон. Трамваи этой модели эксплуатируются предприятием с 1968 года. Первый прототип вагона РВЗ-6 был построен на Рижском вагонном заводе в 1960 году, осенью того же года началось серийное производство этих трамваев и продолжалось до декабря 1987 года включительно. Трамваи РВЗ-6 работали во многих городах Советского Союза, небольшое их количество продолжает эксплуатироваться в ряде городов России, Белоруссии и Латвии. Рижские вагоны типа РВЗ последний раз приобретались предприятием в 1988 году. А в 2012 году они передадут свою трудовую смену новому современному поколению трамвайных машин белорусского производителя «БЕЛКОММУНМАШ».
В 1975 г. в Витебск поступили трамвайные вагоны Усть-Катавского вагонного завода им. Кирова КТМ-5М3. В июле 1976 года вступила в действие единая система классификации подвижного состава трамвая и метро, в которой КТМ-5М3 получил новое официальное наименование 71-605.

71-605 - советский высокопольный четырёхосный односторонний трамвайный вагон. Первые прототипы этого трамвайного вагона были построены в 1963 году на Усть-Катавском вагоностроительном заводе имени С. М. Кирова (УКВЗ), а серийный выпуск продолжался с 1969 по 1992 год.
В декабре-январе 1990-1991 гг. парк трамвайного депо пополнился 20 новыми трамвайными вагонами КТМ 71-605, несмотря на единичные покупки подвижного состава  во второй половине 90-х, это было последнее серьезное обновление трамвайного парка в уходящем двадцатом столетии. И вплоть до 2006 года подвижной состав трамвайного парка не обновлялся.

Трамвайный вагон 71-608 - российский высокопольный четырёхосный трамвайный вагон, серийно выпускался на Усть-Катавском вагоностроительном заводе (УКВЗ) с 1990 г. по 2007 г. Наиболее массовыми были две его модификации 71-608К и 71-608КМ. На сегодняшний день в г.Витебске эксплуатируются 6 вагонов 71-608 КМ, приобретенных в конце 90-х годов 20 столетия.
2017-01-06
Рождественское расписание.
2016-12-30
С наступающим Новым 2017 годом и Рождеством Христовым!
2016-12-30
Изменение режима работы транспорта в новогоднюю ночь.
2016-12-19
Об изменении стоимости проезда
2016-11-02
Под звуки трамвай-марша
2016-09-07
О торжественном открытии монументально-декоративной скульптуры "Витебский кондуктор"
2016-07-08
Славянский базар в Витебске
2016-06-25
Троллейбус снова в центре внимания
2016-06-24
118 ЛЕТ СО ВРЕМЕНИ ОТКРЫТИЯ ТРАМВАЙНОГО ДВИЖЕНИЯ В ГОРОДЕ ВИТЕБСКЕ
2015-11-11
Двадцать девять водителей Витебского трамвайно-троллейбусного управления отмечены высшей наградой Министерства транспорта и коммуникаций
Все новости